|
Meerderheid vrachtwagenchauffeurs bij controle in de fout |
 |
 |
Om de verkeersveiligheid te vergroten hebben agenten van de Verkeerspolitie donderdag een transportcontrole gehouden op de Botlekweg in Rotterdam. Daarbij zijn ruim twintig bekeuringen uitgeschreven.
In totaal zijn drieëntwintig vrachtwagens gecontroleerd en kregen veertien chauffeurs een bekeuring, voor: rijden met losse lading (2x), rijden zonder ontheffing voor de breedte van de lading (2x), te kort gerust (4x), rijden zonder bestuurderskaart (6x), verbroken verzegeling van de tachograaf (2x), niet gebruiken tachograaf schijf (1x), gebruiken van twee schijven op één dag (1x), het niet kunnen tonen van (nieuwe) schijven (2x), fraude (2x), overschrijding van maximale hoogte (1x).
Drie chauffeurs kregen een arbeidsverbod opgelegd. Een aantal buitenlandse bestuurders heeft de bekeuring direct betaald (totaal 6.756,00 euro). |
|
Op grote schaal fraude met tachograaf bij controle op A7 |
|
|
GRONINGEN/A7 - De politie heeft vrijdagavond tussen 16:00 en 23:00 uur een verkeerscontrole gehouden op de A7 in de gemeente Groningen. Tijdens de verkeersactie van de verkeersondersteuning werd er op de bepalingen van de Arbeidstijdenwetgeving gelet.
De nadruk lag op de controle van fraude bij het gebruik van de tachograaf. De politie werkte samen met onder andere de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), voorheen de Inspectie Verkeer en Waterstaat en de Rijksdienst voor het Wegverkeer.
Motorsurveillanten brachten vrachtwagencombinaties naar het RDW Keuringsstation aan de Duinkerkenstraat. De RDW medewerkers controleerden het voertuig op de technische staat. De teams van politie/ILT het ATBV traject controleerden met speciale software de tachograafschijven van de vrachtwagens.
Fraude met tachograaf
In totaal werden 32 combinaties (22 Nederlanders en 10 buitenlanders) gecontroleerd. Het bleek dat 8 buitenlandse en 16 Nederlandse chauffeurs in overtreding waren. In 11 gevallen werd er tachograaffraude geconstateerd. In 5 gevallen bleek de tachograaf met een magneet gemanipuleerd.
Technische staat
Er werden verder 20 bekeuringen uitgeschreven voor technische gebreken. Zo kregen chauffeurs bekeuringen voor:
- ondeugdelijke reminrichting (ijzer op ijzer)(1x)
- zijafscherming oplegger(1)
- overbodige verlichting(8x)
- losse twistlocks zodat containers los op het onderstel stonden(2x)
- versleten band(2x)
- te hoge oplegger(2x)
- te lange combinatie(3x)
- lekke uitlaat(1)
In totaal werd er voor maar liefst ruim 18.000 euro aan boetes uitgedeeld. Buitenlandse chauffeurs moesten direct hun bekeuringen (gezamenlijk 4650 euro) betalen |
|
Ministerie onderzoekt rijvaardigheid buitenlandse truckers |
|
|
|
Het ministerie van Buitenlandse Zaken doet onderzoek naar de rijvaardigheid van vrachtwagenchauffeurs uit het buitenland. Dat heeft het ministerie bevestigd aan Spits.
Aanleiding is de discussie over de rijvaardigheid van vooral Oost-Europese chauffeurs. Die zijn hun Nederlandse collega's al een tijd een doorn in het oog. Volgens organisaties stellen de rijopleidingen in de betreffende landen weinig voor.
Binnen de EU bepaalt Brussel aan welke voorwaarden truckers moeten voldoen. Het is onduidelijk in welke mate Brussel ook echt een goed beeld heeft van de kwaliteit van de rijopleidingen en arbeidsvoorwaarden. Buitenlandse Zaken wil ook weten hoeveel chauffeurs in het buitenland worden opgeleid en of dat in overstemming is met het aantal chauffeurs dat zich op de (Nederlandse) weg bevindt. (ANP/Redactie) |
|
Geldigheidsduur vrachtwagenrijbewijs (C) verlaagd |
|
|
|
Er komen nieuwe regels voor het rijbewijs als gevolg van de Derde Europese Rijbewijsrichtlijn. Met deze richtlijn worden de regels rondom rijbewijzen in Europa geharmoniseerd en krijgt de hele Europese Unie één rijbewijs op creditcardformaat. Ook wordt de kennis en kunde van de rijexaminatoren Europees verbeterd en is het nieuwe rijbewijs beter beveiligd tegen fraude.
De Tweede Kamer heeft vandaag ingestemd met het voorstel van minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) voor de wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 en de Wet rijonderricht motorrijtuigen 1993 die nodig is voor de implementatie van deze Derde Rijbewijsrichtlijn. De verwachte ingangsdatum voor de nieuwe regels is 19 januari 2013.
Met de nieuwe regels worden er nieuwe rijbewijscategorieën geïntroduceerd voor de motor, vrachtwagen en bus en wordt de geldigheidsduur voor de rijbewijscategorieën C (vrachtwagen) en D (bus) teruggebracht van 10 naar 5 jaar. Ook worden de eisen die aan examens worden gesteld in de Europese Unie uniform. De rijbewijscategorie B voor de personenauto blijft grotendeels hetzelfde als voorheen. Mensen die op 19 januari 2013 al een rijbewijs hebben, behouden hun rechten.
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu pakt samen met partners RDW, CBR, Politie en gemeenten de voorlichting over de Derde Rijbewijsrichtlijn op. Deze zal vanaf 2012 van start gaan. |
|
|
|
|
|
|
Pagina 1 van 9 |
